Apabila gearbox kenderaan anda mula memberikan prestasi yang lemah atau mengecewakan, anda mula mencari apakah punca utama yg menyebabkan ia berlaku demikian. Jadi jika bermasalah, perlukah tukar gearbox?

Salam tuan, kereta saya nissan sylphy 09, Ada Masalah bila masuk gear D terlalu perlahan bergerak ibarat kita berjalan kaki kelajuannya.bila dh lama baru bergerak laju sikit,apa dilemma nye ye?

Kalau berlaku pada motosikal baru, sila rujuk kepada penjual balik sebab ini masalah dari pengeluar motor itu. Tapi sebelum terus jumpa, lebih baik bagi sedikit masa untuk mengguna pakai motor baru korang tu.

Anda melakukan ini dengan memasukkan gear dari neutral ke kedudukan gear pertama untuk manual, dan gear ‘D’ untuk transmisi automatik supaya kereta boleh memandu.

Prabayar RM300 untuk "deposit yang akan dikembalikan" akan ditolak dahulu. Manakala, ia akan dikembalikan sepenuhnya untuk pembidaan yang tidak berjaya. Anda boleh keluarkan wang tersebut kemudian atau menggunakannya untuk pembidaan seterusnya.

Dapatkan rawatan segera dengan menggunakan procedure daripada JV Vehicle Lube yang terbukti berkesan dan sudah menyelesaikan masalah ribuan kereta di atas masalah gearbox jalan raya. Dapatkan sekarang di

Memahami punca-punca kereta auto masuk gear tidak jalan dapat membantu dalam mendiagnosis dan menyelesaikan masalah kereta automatik yang tidak bergerak walaupun gear telah dimasukkan.

Untuk pengguna gear manual cara yang paling mudah adalah dengan menukar minyak gear seterusnya mounting dan kabel gear. Ada juga yang biasa berlaku air masuk ke ruang gearbox dan membentuk kotoran seterusnya menjadikan gear bertukar dan menggerakan tombol gear ke Cost-free.

Tekanan hidraulik yang sempurna membolehkan setiap pertukaran gear belaku dengan lancar dan lembut. Sudah pasti kenderaan anda tidak akan mengalami masalah sentapan yang kuat semasa pertukaran gear.

Ep90 adalah minyak gear yang paling sesuai untuk gear guide dan EP120 untuk auto tramnsmisi. Untuk kereta lama EP140 adalah minyak gear yang biasa digunakan.

Akibatnya, angin yang sukar untuk melarikan diri akan menyebabkan tekanan yang dihasilkan oleh pedal menjadi lebih tidak seimbang dengan tekanan yang dicipta untuk menolak klac sehingga ia benar-benar terpisah, menjadikan gear kereta lebih sukar untuk beroperasi.

Paras minyak ATF perlu diperiksa dan anda perlu pastikan ia berada di tanda “Very hot”. Kekurangan minyak ATF di dalam gearbox automatik boleh menyebabkan tekanan hdiraulik yang dihasilkan tidak mencukupi untuk menggerakkan sistem untuk membolehkan pertukaran gear berlaku dengan lancar.

Selalunya masalah seperti ini berlaku semasa pertukaran ke ultimate gear. Kemasukan gear berlaku secara menyentap dan terasa sangat kasar.

Tuan Saya pakai proton wira saya nak tanye tuan kalau gearbox tuh tendang ape masalahnya tuan dan berape kos repair semua masalah itu?